京王線100周年と八重桜

昨日、散歩の帰りに京王線に乗った。
車内の中吊り広告が歴代の京王線の電車の写真だった。

そういえば、走行している電車のヘッドに「100」の数字のロゴがあったのを思いだした。
とりあえずカメラに収めておいた。

京王線の中吊り広告
1913年、ちょうど100年前

京王線の中吊り広告

京王線の先頭には「100」マーク

今日調べてみたら、京王線は1913年に営業をはじめたとあった。
京王線開業100周年なのだ。

八重桜

我が家では、相棒が2~3日前に知り合いからもらった八重桜が玄関を飾っている。
大きな枝はリビングのテレビの脇の花瓶にさしてある。
もう少しもちそうだ。

ブルーベリージャムと新調布駅

今日、渋谷に用事があって出かけた。
いつものように京王線を利用した。

京王線の電車が、多摩川鉄橋を渡ってしばらくすると、電車が地下に入った。
ここ4年近く工事が続いている京王線の調布駅の地下化が完成したらしい。

渋谷での用事を済ませて、調布駅に戻って、新駅の写真を撮った。

ホームに取り付けられた転落防止柵は、まだ使われていないが、施設そのものは完成していた。

インターネットで調べてみると、8月4日に報道関係者と調布市民には公開していたとある。

迂闊にも、今日まで知らなかった。

写真を撮りながら駅員に尋ねると、8月19日から運用していると話していた。

地下1階が改札口、地下2階が下り線ホーム、地下3階が上り線ホームになっている。

今回の調布駅地下化は、駅そのものの利便性は勿論だが、

線路が地下化されたことによって、

線路沿いの踏切が無くなったことも交通の面から、周辺住民は助かることだろう。

そして今後は、これまで使用していた地上部にビルを建設するのだろう。

先日、相棒のフラダンスの仲間から、ブルーベリーをいただいた。

口に含んだところ、苦みが強く生では食べられないのでジャムにした。

甘さ控えめにしたこともあって、ヨーグルトに入れて食べた。

今日の歩数は8,300歩。

鎌倉大仏と江ノ電

5月5日は朝からいつになくいい天気で、どこかへ行こうということになった。

行くことでは相棒と意見がすぐに一致した。
どこへ行くかはなかなか決まらない。
結局、小田急線で江ノ島に出て、
江ノ電に乗ってのんびり鎌倉へ行くことにして家を出た。

小田急線　路線図

江ノ電　路線図

小田急先「新百合が丘」駅では、「片瀬江ノ島」には次の各駅停車が一番早いという。
終点までだらだらと各駅停車に揺られていた。
「藤沢」駅では、
終点に近いというのに、どっと乗客が乗り込んできた。

藤沢は江ノ電の始発駅でもある。
行楽地に行くには江ノ電の方が乗換えもなくて便利なはず。
不思議に思い乗客の話をそれとなく聞くと、
江ノ電の藤沢駅では入場制限をしているという。
納得した。
しかし江ノ電は大混雑のようだ。

終点の「片瀬江の島」駅で降りて、江ノ電の「江ノ島」駅まで歩く。

「片瀬江ノ島」駅ホーム

小田急線　「片瀬江ノ島」駅舎
竜宮城を模したデザイン

小田急「片瀬江ノ島」駅から江ノ電「江ノ島」までは約650m。
住宅街のような細い道を抜けていく。
昼食の店を品定めをしながら歩いた。
時間は少し早かったが、昼時にはどこも満員になるだろうと相談して、
途中の中華屋で昼食にした。

江ノ電「江ノ島」駅への道

鎌倉方面への江ノ電は通勤電車並みの混雑だった。
急遽、「極楽寺駅」で降りて、次の「長谷」まで歩いた。
長谷の「鎌倉大仏」へ行く予定だ。

極楽寺駅は、先頃まで放送されていた人気ドラマで主人公たちが利用していた駅らしい。
降りる人も結構いた。
長谷までの道では好天に誘われて歩く人たちも多かった。

江ノ電　「極楽寺」駅

極楽寺駅を眺める

江ノ電「長谷」駅
江ノ電の車両が行き交う

長谷駅から大仏殿までの道は歩道が狭く、肩をぶつけながら前に進む。
日差しが強く、草臥れてきた。
やっと境内に着く。

拝観料が必要だとは思っていなかった。
大人1人200円。
境内に入って大仏様を拝んだ。

すこし日陰で休んでいると、
初老の男性が外国人を見かけては英語で声をかけていた。
「なにか質問をしてもいいですか」と言っている。
若い2人連れに、「英語の勉強をはじめたのだ」と説明していた。
フランス人だと答えた2人連れは丁寧に相手をしていた。

鎌倉大仏様を拝顔

長谷の鎌倉大仏殿
大勢の観光客で溢れていた

鎌倉へ向かう。
混雑する江ノ電に乗るのをやめて、バスで鎌倉駅に出た。
バスも満員だった。
しばらく走ると、frogmanの後ろで誰か崩れ落ちた。
若い女性が真っ青な顔をして床に倒れていた。
相棒が、座っていた男性に、席を譲ってやってほしいと頼んでいた。
鎌倉駅に着く頃には生気を取り戻していた。

鎌倉駅も大混雑

鎌倉はどこも人で溢れていた。
帰ることにして江ノ電に行ってみると、江ノ電は「鎌倉」駅でも入場制限をしていた。
長い行列が延々と続いていた。

いつ乗車できるかわからないのでJRで帰ることにした。
ちょうど湘南新宿ラインの電車が入ってきた。
こちらは休日の電車らしく乗客は少なかった。
途中駅で赤ちゃんを抱いたお母さんが乗ってきた。
相棒は、席を譲ろうかなと立った。

JR武蔵小杉駅で南武線に乗り換えた。
駅前のパン屋さんでコーヒ－を飲んで一休みして家に帰った。
この間1万1000歩。

歯医者と黄色い電車

世田谷線　黄色い車両

「今年は歯痛でお花見ができないかな」と思っていたが、
おかげさまで昨日も今日も歯痛に悩まされずにお花見ができた。

きっとあの黄色い電車に乗れたからかもしれない。

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この1年ほど歯医者にはいかなかった。

比較的安定していた。

先週、歯ぐきが痛くなったので歯医者に行った。
歯しゅうポケットができていたということで綺麗にしてもらった。

ところが3日後に別の歯が痛くなった。
休診日の木曜日だったので、我慢せざるをえなかった。
そして先週の金曜日に診察してもらった。

今度は神経が腐りかけているということで抜いてしまった。
それが幸いした。

歯医者に行くには、自宅から1時間20分程かかる。
歯医者は以前会社勤めをしていた時に、社宅の近くにあった。
親子二代にわたって見てもらっている。
通うのに、京王線の下高井戸で東急世田谷線に乗り換えている。

先週の金曜日の通院時に、たまたま乗ったのが黄色い電車だった。
少し前、テレビ番組で、

「世田谷線には、さまざまな色の電車が走っている。黄色い電車に乗ると幸せになれる」
と話していた。
帰りに電車から降りたら、黄色い車体をしていたので写真に撮っておいた。

「幸せの黄色い電車」

歯医者さんと5億円宝くじ

雨の中、自宅から1時間20分程かけて歯医者に行った。
京王線の下高井戸から東急世田谷線に乗り換えて、松陰神社で降りた。

世田谷線「下高井戸」駅

今日の世田谷線車両はブルー

この歯科医院には今のドクターの父親の代から通っており、通院歴はもう30年にはなろうか。
以前に住んでいた社宅の近くにあったのが縁で、今も替えていない。

今回は定期健診であった。
1年近く何事もなくすぎているが、定期検診の知らせが届き予約したのだった。

歯科医院への道
遠くに世田谷線が走っている

検診はすぐに終わった。

この日は、ついでに都心に出て5億円宝くじを買うことにしていた。
歩いて三軒茶屋に出るつもりだったが、雨足が強かったので世田谷線に乗った。

またまたブルーの車両

三軒茶屋から東急田園都市線で渋谷へ。
JR山手線に乗り換えて御徒町駅で降りた。

ガード下にある宝くじ売り場が目的である。
知る人ぞ知るチャンス・センターである。

御徒町の宝くじ売り場
知る人ぞ知る、、

今日は行列も人影がない、、

宝くじ50枚を買った。
雨のせいか窓口で買う人の姿がなく、当選を告げる赤いポスターだけが目立っていた。

秋葉原まで歩く中でラーメン屋に立ち寄った。

　　

　きょうの歩数計は、9,500歩であった。